Use o EasyCargo para otimizar o planeamento de carga em reboques Double Decker

Os camiões semi-reboques de dois andares são reconhecidos como uma solução inovadora na gestão logística moderna. O valor central deste tipo de veículo não é apenas a capacidade de transportar mais paletes, mas a otimização altamente eficiente do espaço vertical. Isto resulta normalmente na capacidade de transportar o dobro do volume de mercadorias, especialmente no caso de artigos leves ou frágeis que não são adequados para empilhamento.

Antes de mergulhar nos detalhes do carregamento em dois andares, talvez também se interesse pelo nosso guia sobre como criar um plano de carga de grandes dimensões, que abrange outros cenários complexos de carregamento para dimensões não padrão.

Uma vantagem económica significativa dos reboques de dois andares é a redução do número de viagens, o que ajuda a economizar custos com combustível ao mesmo tempo que minimiza as emissões de carbono, contribui para a proteção ambiental. É devido a essas vantagens que grandes empresas de varejo, como Action, estão a integrar esses veículos na sua frota.

Quando a sua empresa decide utilizar reboques Double Decker, surge a questão: Como é que as mercadorias podem ser carregadas e como é que a carga útil pode ser otimizada com precisão ao utilizar o software de planeamento de carga EasyCargo?

Atualmente, o EasyCargo não carrega automaticamente camiões de dois andares. Isso ocorre porque a variabilidade no design, a altura flexível e a natureza removível dos andares auxiliares complicam o algoritmo de otimização. No entanto, desenvolvemos um método alternativo eficaz que oferece máxima flexibilidade para o projeto específico do seu camião. Iremos orientá-lo sobre como simular o processo de carregamento tanto para o piso inferior quanto para o superior, a fim de obter a máxima eficiência na utilização do espaço.

Como carregar um reboque de dois andares no EasyCargo

O método para simular o carregamento em dois níveis baseia-se no uso flexível do Altura máxima de carga e da função de capacidade de carga. Todo o processo está dividido em duas etapas claras e independentes:

Carregamento do sistema Double Deck

Piso inferior:

1. Configuração do espaço: Crie um espaço de carga virtual (semi-reboque) com as suas dimensões padrão.
2. Ajuste da carga útil: Como está a dividir a carga em partes superior e inferior, deve reduzir a capacidade total de carga útil do espaço de carga pela metade. Além disso, lembre-se de acrescentar o peso do próprio sistema de dois andares (normalmente 500-800 kg) ao peso da tara. Em alternativa, pode contabilizá-lo na redução da carga útil para garantir que os cálculos do peso por eixo permanecem precisos. Para obter instruções mais detalhadas sobre como gerir os limites de peso, consulte o nosso jornal.
3. Restrição de altura: Nas configurações de carregamento, é necessário inserir e aplicar o altura máxima de carga, que deve corresponder exatamente à altura do piso inferior. Por exemplo, se o deck auxiliar estiver instalado a uma altura de 150 cm, você deve definir a restrição de altura de carga para 150 cm. A precisão é um fator fundamental para evitar danos às mercadorias quando o deck superior é abaixado.
4. Otimização: O EasyCargo otimizará automaticamente e carregará apenas mercadorias dentro da faixa de altura limitada do piso inferior.

Piso superior:

1. Filtrar itens: Após carregar o piso inferior, clique em imprimir, selecione “Remover itens carregados da lista dos itens de carga,” e confirme ao escolher “Visualizações básicas” ou “Visualização atual.” Isso remove os itens carregados e deixa apenas a carga restante para o convés superior.
2. Carregamento final: Basta clicar no botão carregar novamente. O EasyCargo otimizará os itens restantes. Repita o processo de para salvar o relatório como informado acima. Para mais informações, assista ao vídeo tutorial sobre o carregamento em múltiplos espaços de carga.

Dica de visualização avançada: Se pretender visualizar ambos os carregamentos em uma única imagem (para imprimir relatórios ou facilitar o manuseio), pode utilizar a seguinte dica:

• Depois de carregar o piso inferior (como na Etapa 1), crie um grande item de carga (que representa o piso inferior) com uma altura igual à altura do piso auxiliar (por exemplo, 150 cm) e comprimento/largura iguais às dimensões do espaço de carga.
• Em seguida, coloque primeiro este item de carga fictício, seguido do empilhamento automático de todas as mercadorias do convés superior sobre este item fictício. Este método ajuda a garantir que as mercadorias do convés superior fiquem posicionadas precisamente acima dos pontos de apoio do convés, o que evita que as mercadorias fiquem penduradas de forma perigosa entre os itens do convés inferior, ao mesmo tempo que representa visualmente o convés auxiliar.

Pronto para otimizar a carga útil do seu reboque de dois andares?

Ao aplicar estas técnicas no EasyCargo, não só garante uma eficiência de empilhamento ideal e economia de custos com transporte, mas também aumenta a segurança e a conformidade regulamentar de cada remessa.

O EasyCargo fornece uma visualização em 3D detalhada de ambos os conveses (piso fixo e convés auxiliar), o que facilita:

• Verifique a conformidade com as normas de segurança: Observe visualmente para garantir que a carga não exceda a altura máxima da plataforma auxiliar e mantenha a estabilidade geral do veículo.
• Crie documentação detalhada: Forneça documentação visual detalhada para os funcionários do armazém e os motoristas. Para saber mais sobre como compartilhamos esses resultados, confira a nossa publicação em Quais opções de relatório do plano de carga o EasyCargo oferece? para eliminar quaisquer erros durante o carregamento.

Não desperdice o valioso espaço do seu reboque de dois andares! Experimente em primeira mão como o EasyCargo transforma procedimentos complexos de empilhamento numa solução simples e fácil de utilizar.

Comece a sua jornada de otimização logística. Inscreva-se para 10 dias de teste gratuito no EasyCargo hoje mesmo, para elevar a sua eficiência de carregamento a um novo patamar!