American confidence in artificial intelligence

The widespread presence of Artificial Intelligence (AI) in the near future is already inevitable. Even the coronavirus pandemic has contributed to the development of AI. Probably quite a few of us are wondering if maybe it's high time to get some new skills that a robot can't replace.

Fun fact: At www.willrobotstakemyjob.com you can check the approximate % chance of automation of your chosen profession, i.e. the probability of being taken over by robots. For example, for Customer Service employees it is 87%. The United States leaves the competition far behind because it is home to the largest number of AI-related startups.

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Empty freight containers stacked up at Shanghai’s Waigaoqiao port - Container Shortage 2021

The health crisis produced by COVID-19 has changed the world, our economies and habits. Among the most affected sectors are international trade and cargo and container transport.

At present it is common not to find some products in stores, almost all industries have problems of shortage of supplies that are attributed to the pandemic. Some sources even claim that there will be a shortage of Christmas goods and that buying gifts will be more expensive this year. Behind all this, there is a problem of shortage of containers worldwide.

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FleetUp tudo em uma plataforma

Temos o prazer de apresentar FleetUp, uma empresa líder em telemetria que desenvolveu uma solução para todos os interessados em dados reais de operações logísticas, telemetria, e serviços de gestão de frotas que podem fornecer às empresas dados em tempo real para operações diárias eficientes e produtivas. 

 

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Preços para uma licença anual

Na primeira parte, discutimos as funções que os contentores individuais e as aplicações de carregamento de camiões oferecem. Na segunda parte falámos sobre a experiência que espera o utilizador ao usar estes programas. Hoje vamos analisar os preços individualmente dos softwares e ver se eles têm uma versão experimental gratuita disponível e se tal versão experimental tem alguma limitação.

A lista de todos os softwares com os links para os sites deles está no final deste artigo.

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EasyCargo aplicação

No início deste ano, comecei a trabalhar no EasyCargo como desenvolvedor de negócios. A minha tarefa é, entre outras coisas, encontrar novos parceiros para a cooperação e identificar áreas onde pudéssemos encontrar novos clientes. Para realizar este trabalho, considero crucial conhecer os pontos fortes e fracos do produto e compreender o seu desempenho em comparação com a concorrência.

É por isso que passei as primeiras semanas à procura de outros softwares de planeamento de carga que são concorrentes do EasyCargo, e testei as suas versões experimentais. Interessou-me, por exemplo, o preço das aplicações, como são intuitivas e fáceis de utilizar, como é bom o cálculo, em quantas línguas estão disponíveis, etc. Anotei tudo numa tabela. Mais tarde, consegui identificar quais os clientes a que o EasyCargo se adequa e quais os clientes com necessidades que provavelmente seriam melhor satisfeitas por alguns dos nossos concorrentes.

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O novo maior navio contentor do mundo

Ainda nem sequer passou meio ano desde que publicámos um artigo sobre o maior navio porta-contentores do mundo MSC Gülsün, no entanto a informação contida no artigo já está desatualizada, por isso, uma pequena atualização nossa.

O MSC Gülsün não desfrutou muito do seu status como o rei dos navios porta-contentores. Passaram-se dez meses desde que foi concluído, porém os trabalhadores do estaleiro naval sul-coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME) foram encarregados da construção de um novo navio, HMM Algeciras, que foi depois entregue aos proprietários da nona maior companhia de transporte de contentores do mundo, a empresa HMM (anteriormente conhecida como Hyundai Merchant Marine).

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