Blog

Cyberbezpieczeństwo łańcucha dostaw jest największym zmartwieniem globalnych konsumentów w 2024 roku. Ostatnie wydarzenia geopolityczne od 2022 r. spowodowały jeszcze większe ryzyko naruszenia danych. Tylko w 2023 roku na całym świecie zapłacono 1 miliard dolarów opłat za ataki ransomware. Rok 2023 był jak dotąd najbardziej niszczycielskim rokiem, pełnym niefortunnych ataków ransomware, a rok 2024 nie będzie inny.

Najbardziej narażone firmy mają kluczowe znaczenie dla gospodarek krajowych; w szczególności te, które są w dużym niebezpieczeństwie, są zależne od handlu międzynarodowego. Ryzyko to wpływa na niezawodność łańcucha dostaw. Firmy są dziś bardziej ostrożne w zabezpieczaniu przepływu towarów i surowców.

Oczekuje się, że w 2027 roku 26% wszystkich magazynów będzie zautomatyzowanych. Dziesięć lat wcześniej, w 2017 roku, było to zaledwie 14%. Dlaczego z roku na rok coraz więcej firm inwestuje w robotyzację i automatyzację magazynów? Jakie korzyści przynosi wykorzystanie zaawansowanych technologii do wykonywania zadań pierwotnie wykonywanych przez ludzi?

W poprzednim artykule dotyczącym odmian outsourcingu przytoczyliśmy zarówno ich znaczenie jak również przykłady zastosowania przez różne firmy. Mamy nadzieję, że dowiedziałeś się z niego czegoś nowego oraz, że zachęcił Cię on do rozważenia wprowadzenia wybranej z opcji realizacji procesów. W tym artykule krótko przypomnimy na czym polegają oraz skupimy się bardziej na przypadkach i warunkach, w których każde z podejść ma szansę się sprawdzić. Zapraszamy do czytania!

Sektor transportu i logistyki napotyka szereg trudności, które testują zdolność adaptacji i odporność globalnych firm. Branża stoi przed wyzwaniami, które wymagają kreatywnych rozwiązań - od napięć geopolitycznych, które utrudniają ważne szlaki handlowe, po rosnące zagrożenie cyberatakami w świecie, który staje się coraz bardziej połączony cyfrowo. Dowiedz się, jak stawić czoła największym obecnym wyzwaniom w transporcie międzynarodowym w swojej firmie.