EasyCargo zur Ladungsplanung für Doppelstock-Auflieger optimal nutzen

Doppelstock-Sattelauflieger gelten als wegweisende Lösung im modernen Logistikmanagement. Der eigentliche Mehrwert dieses Fahrzeugtyps liegt nicht allein in der Fähigkeit, mehr Paletten zu transportieren, sondern in der hocheffizienten Nutzung des vertikalen Laderaums. Dadurch lässt sich in der Regel das doppelte Volumen an Gütern transportieren – besonders bei leichten oder empfindlichen Waren, die sich nicht für das Stapeln eignen.

Bevor wir auf die Besonderheiten der Doppelstockbeladung eingehen, könnte Sie auch unser Leitfaden zum Erstellen eines Ladeplans für Übermaßladungen interessieren, der weitere komplexe Ladeszenarien für nicht standardmäßige Abmessungen behandelt.

Ein wesentlicher wirtschaftlicher Vorteil von Doppelstock-Aufliegern ist die Reduzierung der Fahrtenanzahl, was Kraftstoffkosten spart und gleichzeitig den CO₂-Ausstoß minimiert – ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz. Aus diesen Gründen integrieren große Einzelhandelskonzerne wie Action diese Fahrzeuge aktiv in ihre Transportflotten.

Wenn Ihr Unternehmen den Einsatz von Doppelstock-LKW plant, stellt sich die Frage: Wie können Waren optimal beladen und die Nutzlast mit der Ladungsplanungssoftware EasyCargo präzise optimiert werden?

Derzeit übernimmt EasyCargo die Beladung von Doppelstock-Aufliegern nicht vollautomatisch. Der Grund hierfür liegt in der variablen Konstruktion, der flexiblen Höhenverstellung und der herausnehmbaren Hilfsebene, die den Optimierungsalgorithmus vor Herausforderungen stellen. Wir haben jedoch eine effektive Workaround-Methode entwickelt, die maximale Flexibilität für Ihre spezifische Fahrzeugkonstruktion bietet. Im Folgenden zeigen wir Ihnen, wie Sie den Beladungsprozess für Ober- und Unterdeck simulieren, um eine maximale Ladeeffizienz zu erzielen.

Doppelstock-Auflieger in EasyCargo beladen

Die Methode zur Simulation der zweilagigen Beladung basiert auf der flexiblen Nutzung der Funktion Maximale Ladehöhe und der Ladekapazität. Der gesamte Prozess gliedert sich in zwei klar voneinander getrennte Phasen:

Beladung des Doppeldecksystems

Unterdeck:

1. Laderaumeinrichtung: Erstellen Sie einen virtuellen Laderaum (Sattelauflieger) mit den vollständigen, physischen Standardabmessungen.
2. Nutzlastanpassung: Da Sie die Ladung auf Ober- und Unterdeck aufteilen, sollten Sie die Gesamtnutzlast des Laderaums um die Hälfte reduzieren. Denken Sie außerdem daran, das Eigengewicht des Doppeldecksystems (in der Regel 500–800 kg) zum Leergewicht hinzuzufügen. Alternativ können Sie dieses Gewicht bei der Nutzlastreduzierung berücksichtigen, um eine korrekte Achslastberechnung sicherzustellen. Weitere Informationen zur Gewichtsverwaltung finden Sie in unserem Journal.
3. Höhenbeschränkung: Geben Sie in den Ladeeinstellungen die maximale Ladehöhe ein, die exakt der Höhe des Unterdecks entsprechen muss. Wenn die Hilfsebene beispielsweise in einer Höhe von 150 cm eingebaut ist, setzen Sie die Ladehöhenbeschränkung auf 150 cm. Präzision ist hier entscheidend, um Beschädigungen der Waren beim Absenken des Oberdecks zu vermeiden.
4. Optimierung: EasyCargo optimiert anschließend automatisch und belädt nur den Bereich innerhalb der festgelegten Höhenbeschränkung des Unterdecks.

Oberdeck:

1. Artikel filtern: Nach der Beladung des Unterdecks klicken Sie auf „Drucken„, wählen „Geladene Packstücke nicht noch einmal verwenden“ und bestätigen mit „Grundansicht“ oder „Aktuelle Ansicht„. Dadurch werden die beladenen Artikel entfernt und nur die verbleibende Ladung für das Oberdeck bleibt übrig
2. Letzte Beladung: Klicken Sie erneut auf „Laden„. EasyCargo optimiert die verbleibenden Artikel. Wiederholen Sie den Druckvorgang, um den Bericht für dieses Deck zu speichern. Weitere Informationen finden Sie im Tutorial-Video zur Beladung mehrerer Laderäume.

Erweiterter Visualisierungstipp: Wenn Sie beide Decks in einer einzigen Ansicht visualisieren möchten (für Druckberichte oder eine einfachere Kontrolle), empfehlen wir folgenden Trick:

• Erstellen Sie nach der Beladung des Unterdecks (wie in Phase 1) ein großes Packstück, das die Hilfsebene repräsentiert. Geben Sie diesem Objekt eine Höhe, die der Höhe der Hilfsebene entspricht (z. B. 150 cm), sowie Länge und Breite entsprechend den Bodenmaßen des Fahrzeugs.
• Platzieren Sie dieses Platzhalterobjekt zuerst, und lassen Sie anschließend alle Güter des Oberdecks automatisch darauf stapeln. Diese Methode stellt sicher, dass die Güter des Oberdecks präzise über den Stützpunkten der Hilfsebene positioniert werden – so wird ein gefährliches Überhängen zwischen den Unterdeckgütern verhindert, und die Hilfsebene wird gleichzeitig visuell dargestellt.

Bereit, Ihre Doppelstock-Nutzlast jetzt zu optimieren?

Durch den Einsatz dieser Techniken in EasyCargo stellen Sie nicht nur eine optimale Stapeleffizienz und Kosteneinsparungen im Transport sicher, sondern erhöhen auch die Ladungssicherheit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften für jede Sendung.

EasyCargo bietet Ihnen eine detaillierte 3D-Visualisierung beider Decks (fester Boden und Hilfsebene), mit der Sie ganz einfach:

• Vorschriftsmäßigkeit prüfen: Visuell sicherstellen, dass die Ladung die maximale Höhe der Hilfsebene nicht überschreitet und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs gewahrt bleibt..
• Präzise Dokumentation erstellen: Detaillierte visuelle Unterlagen für Lagerpersonal und Fahrer bereitstellen. Mehr über die Möglichkeiten zur Ergebnisfreigabe erfahren Sie in unserem Beitrag zu den Ladeplan-Berichten von EasyCargo, um Fehler beim Beladen zu vermeiden.

Lassen Sie wertvolle Ladekapazität in Ihrem Doppelstock-LKW nicht ungenutzt! Erleben Sie selbst, wie EasyCargo komplexe Ladeplanungsverfahren in eine einfache, überschaubare Lösung verwandelt.

Starten Sie Ihre Logistikoptimierung noch heute. Registrieren Sie sich jetzt für eine kostenlose 10-Tage-Testversion von EasyCargo und bringen Sie Ihre Ladeeffizienz auf das nächste Level!