26 Feb 2020

La tendencia al uso del transporte marítimo es muy notoria. La presión que ejercen los precios y la creciente competencia, obligan a los transportistas a construir barcos de carga cada vez más grandes, utilizando la economía de escala. Y no solo eso. Además, las nuevas regulaciones ecológicas respaldan este tipo de desarrollo, ya que cuanto más grandes son los portacontenedores, menor consumo de combustible y por lo tanto menor producción de CO2 por TEU (unidad equivalente de contenedor de veinte pies).

Por lo que regularmente cada año hay un nuevo buque portacontenedores más grande. Por hoy, el buque portacontenedores más grande del mundo es el MSC Gülsün con sus enormes 23.756 TEU en filas de 24. Solo para darle una idea, según el orgulloso propietario de MSC Gülsün, Mediterranean Shipping Company (MSC) con sede en Suiza, el barco puede transportar 8.35 millones de hornos de microondas o 47.512 automóviles. O sea, se necesitaría 1.358 Boeing 747 o 14.072 camiones para mover la misma cantidad de carga.

 

 MSC Gülsün

Fuente: https://www.msc.com/getattachment/77848b39-3378-4317-b7fa-8d751ccf1c93/637015504793262842?width=570

 

MSC Gülsün se construyó en el astillero Geoje de Samsung Heavy Industries (SHI) de Corea del Sur, en julio de 2019. Y ni siquiera tardaron dos años desde que MSC hizo el pedido en septiembre de 2017. El barco tiene 400 metros de largo y casi 62 metros de ancho, por lo que es aproximadamente 80 metros más largo que la torre Eiffel. Su tonelaje bruto es de 232.618 toneladas y su leva es de aproximadamente 16 metros. Este barco está registrado en Panamá.

Ah, y por cierto, si usara el software de carga de contenedores y camiones EasyCargo para cargar los 23.756 contenedores, ¡ahorraría 1.9 millones de dólares!¹

 

 Gülsün Class Ships

Fuente: https://www.msc.com/getattachment/site-template/about-us/New-Ships/Gulsun-Class-Ships-1.jpg?width=780&ext=.jpg

 

¹ Según nuestra experiencia, se ahorra media hora en promedio con cada carga de contenedores cuando se utiliza EasyCargo. Además, la utilización del espacio de carga es en promedio un 7% mayor. Todo esto con un costo laboral de $ 20 / h, ahorrará $ 10 y con un costo de transporte de $ 1000 / TEU, ahorrará $ 70 en cada contenedor (7% * $ 1000). En total, eso hace 23.756 * (10 + 70) = $ 1900480.