Pandemi birçok sektörü büyük bir sınavdan geçirdi. Bu nedenle bugün, koronavirüsün Taşımacılık, Nakliye ve Lojistik (TSL) sektöründe bıraktığı değişikliklere odaklanmak istiyoruz. Bu yazının size yardımcı olacağını ve düşünecek bir şeyler bulmanızı sağlayacağını umuyoruz. Keyifli okumalar!

 

Kovid-19 pandemisi

Kaynak: www.freepik.com

 

Bu makalenin yayınlandığı gün, kabaca epidemiyolojik durumun çoktan zirveye ulaştığını ve ihmal edilebilir bir varlık olma yolunda ilerlediğini söyleyebiliriz. 2 yıllık yoğunlaştırılmış pandemi döneminde, zaten olması gereken yerde kendini doğruladı ve devrim yarattı. Bu nedenle, koronavirüs enfeksiyonlarının tamamen ortadan kalkmasını beklemek mantıklı değil, çünkü bunu görecek kadar yaşamayabiliriz :).

Tedarik zincirlerine yenilenmiş bir bakış

Corona virüs pandemisinin tedarik zincirlerinde yol açtığı kesinti ve aksama nedeniyle birçok şirket bazı bileşenlerini dikkatle gözden geçirmeye ve hatta yeniden tasarlamaya karar verdi. Böylelikle ani piyasa değişikliklerine karşı daha dirençli olunması amaçlanmaktadır. Şu anda, nearshoring ve friendshoring tedarik zinciri yönetimi stratejileri olarak popülerlik kazanmaktadır. Üretim ve iş süreçlerini yurtdışına taşıyarak tedarik zincirlerinin kısalmasını kolaylaştırırlar.

Otomasyon, otomasyon ve yine otomasyon…

Pandemi nedeniyle birçok şirkette lojistik süreçlerinin yetersiz kalması, yeni teknolojilere duyulan ihtiyacın farkındalığının artmasına katkıda bulundu. Buna ek olarak, TSL departmanındaki uzmanların sınırlı olması nedeniyle, birçok şirket yapay zeka (AI), makine öğrenimi (ML), Nesnelerin İnterneti (IoT) ve robotların tutarlı bir şekilde uygulanmasını daha fazla geciktirmemeleri gerektiğini fark etti. Bu durum bazen onları etik ve sosyal engelleri bir kenara bırakmaya zorlamaktadır.

Dijitalleşme – zor zamanlar için bir reçete

Dijitalleşmenin yaygınlaşması otomasyonla el ele gidiyor. Pandemi sonrası gerçeklikte, imkanlara bağlı olarak uzaktan veya en azından hibrit süreçler tercih edilmektedir. Pandemiden sonra bulut işleme, Büyük Veri ve e-ticaret hala oldukça iyi durumda. Birçok şirket, verimli yönetim için entegre yazılım kullanarak yalnızca dijital alanda kalmaya karar verdi.

Yeşil lojistik – #sürdürülebilirlik

Pandemi, yerel mal ve malzeme kaynaklarına daha fazla odaklanılmasına katkıda bulunmuştur. Bu durum, yerinde üretime daha fazla değer verilmesini ve daha uzun vadeli ilgi gösterilmesini sağlamış, bu da ürünlerin taşınması gereken mesafenin azalmasına yol açmıştır. Sonuç olarak, devam eden dijitalleşme ve uzaktan çalışma sayesinde sera gazı emisyonları azalıyor. Pandemi, enerji verimliliğini artırmak için çevre dostu enerji kaynaklarına yapılan yatırımları da hızlandırdı.

Hazırlıksız yakalanmamak için geleceğe yönelik tavsiyeler

“Önceden uyarılmış olan önceden silahlanmış olur” sözüne göre, gelecekteki olaylar için hazırlıklı olmakta fayda vardır. Gerçekler, Ukrayna’da bir buçuk yıldır süren savaş gibi bir sonraki beklenmedik olay için uzun süre beklememiz gerekmediğini kanıtlıyor. Elbette en kötü senaryoya tamamen hazırlanmak mümkün değildir. Bununla birlikte, yükleme sürecini optimize etmek için şimdiden adımlar atılabilir. EasyCargo yük planlama yazılımı, kargo alanı kapasitesini tam olarak kullanarak size zaman ve para tasarrufu sağlar.

 

Kovid değişiklikleri

Kaynak: https://www.ey.com/en_gl/supply-chain/how-covid-19-impacted-supply-chains-and-what-comes-next

 

Pandeminin tedarik zincirleri üzerindeki etkisi hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, EY’nin bu bağlantıda bulabileceğiniz araştırmasına göz atmanızı öneririz. Gelecekteki piyasa değişikliklerine daha iyi tepki vermek için sonuçlar çıkarabileceğiniz çok sayıda yararlı bilgi içerir.

TSL endüstrisi, günümüz ekonomilerinin dünya çapında işleyişi için vazgeçilmezdir. O olmadan uluslararası ticaret daha az verimli olacaktır. Pandeminin ardından sektör, nispeten “sağlam” ve yeni zorluklara hazır bir şekilde ortaya çıktı. ABD-Çin ticaret savaşı veya Ukrayna’daki savaş durumunda da en azından olumlu bir senaryonun ortaya çıkacağını umalım.

Bartosz Ziółkowski | 31. Eki 2023