Müşterilerin %98,1’i teslimatın marka sadakati için çok önemli olduğuna inanıyor: Son mil teslimatında karşılaşılan en büyük 5 zorluk ve yenilik
E-ticaret ve global ticaretin dinamik ortamında hız, çoğu nakliye şirketi için kilit öneme sahiptir. Tüketicilerin %90’ı iki ila üç günlük gönderimi standart olarak görüyor ve bunun da ötesinde %30’u aynı gün teslimat talep ediyor. Bu sayede, “son mil teslimatı” kavramı lojistik zincirinin hayati bir bileşeni olarak ortaya çıktı.
Kaynak: www.canva.com
Son Mil Teslimatını Anlamak
Son mil sadece fiziksel bir mesafeden daha fazlasıdır; lojistik şirketlerinin bir ürünü en yakın merkezden veya depodan tüketiciye ulaştırdığı müşteri deneyimi yolculuğunun son aşamasını temsil eder. Trafik sıkışıklığı, öngörülemeyen hava koşulları ve daha fazla güvenlik ihtiyacı, başarılı bir son mil teslimatına ulaşmak için aşılması gereken engellerdir.
Bu aşamanın önemi, müşteri memnuniyeti, marka itibarı ve operasyonel maliyetler üzerindeki etkisiyle ortaya çıkmaktadır. Müşterilerin %84’ünden fazlası, olumsuz bir son mil teslimat deneyiminden sonra bir şirketten tekrar alışveriş yapma olasılığı düşük olduğunu belirtirken, %98,1’i teslimatın marka sadakati için çok önemli olduğuna inanıyor (Honeywell.com, Barry J. Ewell, 2021). E-ticaret büyüdükçe, işletmelerin teslimat hızını ve güvenilirliğini artırmak için yeni stratejiler ve teknolojiler test etmesiyle, son mil inovasyon için bir savaş alanı haline geldi.
Kaynak: www.canva.com
Pratikte son mil teslimatı
Son mil teslimat prosedürü teoride basittir ancak uygulaması zordur. İşte süreçteki başlıca 4 adım:
1. Müşteri bir sipariş verir
Sürecin tamamı, bir tüketicinin çevrimiçi veya mağazada yapılabilecek bir satın alma işlemi gerçekleştirmesiyle başlar. Bu sipariş daha sonra merkezi sipariş sistemine iletilir ve burada işlenip düzenlenir. Bu optimize edilmiş süreç, müşterinin adresi, ürün seçimi ve teslimat tercihleri gibi ilgili sipariş verilerini içerir.
2. Ürünler en yakın depoya veya dağıtım merkezine ulaşır
Tedarikçiler veya üreticiler daha sonra sipariş edilen ürünleri depoya veya dağıtım tesisine gönderir. Burada ürünler sınıflandırılır, düzenlenir ve nihai varış noktalarına sevk edilmeye hazır hale gelir.
Lojistik şirketleri, üreticiden depoya nakliye konteynerlerinin maksimum kapasitesini elde etmek için genellikle yük planlama yazılımı kullanır. Bu programlardan biri de 10 günlük ücretsiz deneme süresi sunan EasyCargo’dur.
Kaynak: www.canva.com
3. Ürünler teslimat kamyonlarına yüklenir
Depo çalışanları, ürünleri varış noktalarına gitmeden önce teslimat kamyonlarına yerleştirir. Her ürün taranır ve titizlikle hesaba katılır. Modern teknolojiler sayesinde, ürünlerin güzergahları boyunca tam olarak izlenmesi için eş zamanlı takip yapmak mümkün. Bu prosedür diğer sistemlerle kolayca bağlantı kurarak hata veya kaçırılan sevkiyat olasılığını azaltırken uygun envanter yönetimi sağlar.
İpucu: İleri teknolojinin lojistikte nasıl devrim yarattığı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Eğlenceli Bir Bilgi: Amazon günde 1,6 milyon paket gönderiyor. Bu, saatte yaklaşık 66 bin siparişe veya saniyede 18,5 siparişe karşılık gelir. Pazarda listelenen 600 milyon üründen yalnızca 12 milyonu doğrudan Amazon tarafından satılmaktadır. Yaklaşık 230 milyon Amazon kullanıcısı ya da tüm kullanıcıların %80’i Amerika Birleşik Devletleri’ndendir (Landingcube.com, Andrew Buck, 2022; Amzscount.net, Bradley T., 2023).
4. Kapınıza kadar teslim
Uzman personel, varış yerine ulaştığında teslimat sürecinin son adımlarını sistematik bir şekilde tamamlar. Sorumlulukları arasında tüketiciden teslimatın yapıldığına dair kanıt almak da yer alır ve bu kanıt çeşitli şekillerde olabilir. Bu, dijital çağda popüler olan sofistike ve hızlı bir yöntem olan elektronik imza almayı içerebilir. Alternatif olarak, somut ve geleneksel bir yol da teslimatın başarıyla tamamlandığının kanıtı olarak fiziksel bir belge almayı gerektirebilir. Müşteriler olmadan teslimat yapılması durumunda, sürücülerden genellikle ön kapıda paketin fotoğrafını çekmeleri istenir.
Kaynak: www.canva.com
Son Mil Teslimatının Zorlukları
Son mil, tedarik zincirinin en kısa bölümü olabilir, ancak yönetilmesi en karmaşık ve zor olanıdır. Teslimat şirketlerinin %61’i son milin tedarik zincirlerinin en verimsiz kısmı olduğunu söylüyor (Globenewswire.com, 2020).
Son yıllarda artan e-ticaret büyümesi ve pandemi nedeniyle işler daha da zorlaştı. Her ikisi de teslimat miktarında büyük bir artışa neden oldu. Aynı zamanda, bir günde teslimat hizmetine alışmış olan online tüketiciler daha hızlı teslimat talep ediyor.
1. Son Milin Maliyetleri
Son mil teslimat masrafları nadiren şişirilmektedir. Bu son aşama, toplam nakliye maliyetlerinin yaklaşık %53’ünü oluşturmaktadır (Insiderinteligence.com, Alexandra Samet, 2023). Başka bir deyişle, son mil nakliye harcamalarınızın yaklaşık yarısını oluşturur. Bu, depolama için harcayacağınızdan daha fazladır.
Çoklu teslimat rotaları, paketleme gereksinimleri, işçilik maliyetleri, sevkiyat bekleme süreleri ve küçük yük boyutlarının tümü teslimat maliyetlerini ve hızlarını etkilemektedir. Son mil ücretleri kutu başına 10 ila 50 dolar arasında değişiyor ve daha ağır ürünler daha pahalıya mal oluyor (Shopify.com, Michael Keenan, 2023). Birçok ticari web sitesi ücretsiz kargo sağladığı için müşteriler artık teslimat ücreti ödemeye daha az istekli ve perakendecilerin ek maliyetleri kabul etme olasılığı daha yüksek.
2. Trafik Sıkışıklığı
Kentsel bölgeler sık sık trafik sıkışıklığına maruz kalmakta, bu da tedariklerin gecikmesine ve operasyonel maliyetlerin artmasına neden olmaktadır. 2030 yılına kadar dünyanın en büyük 100 şehrindeki teslimat kamyonu sayısının %36 oranında artacağı tahmin edilmektedir. Bu durum trafik sıkışıklığını %21’den fazla artıracak ve her bir yolcu için günde 11 dakikalık ek işe gidip gelme süresine yol açacaktır (Dünya Ekonomik Forumu, 2020). Şirketler trafik sıkışıklığını önlemek için alternatif dağıtım yolları arıyor.
Teknolojik gelişmelere ek olarak, bazı firmalar akıllı şehir programları başlatmak için yerel yönetimlerle işbirliği yapıyor. Bu projeler, trafik sıkışıklığını azaltmak için modern trafik kontrol teknolojisinin uygulanmasını ve altyapı iyileştirmelerini içermektedir. Şirketler, trafik sorunlarının temel nedenini ele alarak metropol bölgelerdeki son mil teslimatının toplam verimliliğini artırmayı ve bu sayede müşterilere daha sorunsuz bir mal akışı sağlamayı umuyor.
Kaynak: www.canva.com
3. Adres doğruluğu
Yanlış veya eksik adresler başarısız teslimatlara ve daha yüksek iade oranlarına neden olabilir. Adres doğruluğunu artırmak ve teslimat sorunlarını en aza indirmek için adres doğrulama araçları ve coğrafi kodlama teknolojisi kullanılmaktadır. Teknoloji çözümlerinin yanı sıra, proaktif müşteri etkileşim taktikleri de kullanılıyor. Şirketler, SMS veya e-posta gibi iletişim kanallarını kullanarak sevkiyattan önce adres teyidi için müşterilerle iletişime geçiyor.
4. Teslimat Süresi Aralıkları
Müşterilerin daha hızlı teslimat talepleri, belirli zaman dilimlerine uyma konusunda engeller yaratmıştır. Müşteri anketleri sürekli olarak müşterilerin yarısının paketleri için teslimat sürelerini seçmeye en yüksek önceliği verdiğini göstermiştir. Müşterilerin %45’i iki saat veya daha kısa bir teslimat süresi bekliyor.
Şirketler, geçmiş verileri ve eş zamanlı değerlendirmeleri kullanarak teslimat pencerelerini tahmin etmek ve optimize etmek için karmaşık algoritmalara ve makine öğrenimi modellerine yatırım yapıyor. Örneğin Amazon, Amazon Web Hizmetleri aracılığıyla diğer şirketler için tam zaman aralığını tahmin etmek üzere makine öğrenimi modelleri sunuyor.
5. Çevresel Etkiler
Son mil teslimat hizmetlerine duyulan ihtiyaç arttıkça, çevresel etkiler konusundaki endişeler de arttı. Geleneksel teslimat araçları, hem iklim değişikliği hem de insan sağlığı için zararlı olan CO2 ve partikül kirleticilerle havayı kirletmekte. Şehir yollarındaki artan teslimat araçları trafik sıkışıklığını artırmakta, bu da daha fazla rölantiye ve dolayısıyla daha fazla emisyona yol açmaktadır.
2030 yılına kadar kentsel teslimat trafiğinin şimdikinden %32 daha fazla karbon salacağı tahmin edilmektedir (hived.space, Rebecca Sundqist, 2022). Uluslararası Enerji Ajansı’na (IEA) göre, ulaşım sektörü 2020 yılında dünyadaki CO2 emisyonlarının yaklaşık %24’ünden (veya 8,88 milyar ton) sorumluydu.
Nakliye şirketleri yeşil lojistiğe doğru ilerlemeye çalışıyor. Son mil teslimat operasyonlarının karbon ayak izini azaltmak için elektrikli ve hibrit teslimat kamyonları gibi sürdürülebilir teknikler benimseniyor. İşletmeler, çevre dostu teslimatlara geçmenin yanı sıra eko-ambalaj çözümlerine de yatırım yapıyor. Biyolojik olarak parçalanabilir ve geri dönüştürülebilir ambalaj malzemeleri giderek daha popüler hale geliyor ve ambalaj atıklarının çevresel etkisini en aza indiriyor.
Son Milin Optimize Edilmesi ve Yenilenmesi
Son mil teslimatlarının verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için çeşitli yaklaşımlara ve bu sektörü değiştirebilecek bazı yeni inovasyonlara göz atalım.
Kaynak: www.canva.com
1. Teslimat Yönetimi Yazılımı
Ürün veya hizmetlerin bir yerden bir yere taşınmasını denetleme ve organize etme süreci teslimat yönetimi olarak bilinir. Teslimat sürecinin farklı kısımlarının planlanması, organize edilmesi ve yönetilmesi, verimli taşımacılığın garanti altına alınması için gereklidir.
Doğru planlama ve optimizasyon olmadan, teslimat yönetimi yazılımı nakliye şirketleri için oldukça pahalı hale gelebilir. Bu, son mil teslimatının tüm maliyetinin %10-15’ini temsil etmektedir.
Bununla birlikte, faydaları çok büyüktür. Özellikle yapay zeka kullanan verimli son mil teslimat teknolojileri, otomatik olarak ideal rotalar oluşturabilir, siparişleri sürücülere gönderebilir ve gerektiğinde sorunsuz yeniden yönlendirmeye izin verebilir. Bu düzeydeki bir verimlilik, teslimatla ilgili önemli maliyetleri azaltmak isteyen işletmeler için çok değerlidir.
İşin püf noktası, gelecekteki maliyetleri en aza indiren bir yazılım seçmektedir. Ek maliyetlere yol açmadan ölçeklenebilirlik ve gelişmiş düzeyde esneklik sağlayan bir abonelik yaklaşımı seçin.
Kaynak: www.canva.com
2. Drone Teslimatları
İnsansız hava araçları (drone’lar) belirli alanlarda son mil teslimatı için inceleniyor. Dronlar, kalabalık kentsel ortamlarda mücadele etme ve küçük ürünleri hızlı bir şekilde teslim etme yetenekleriyle, son mil zorluklarına fütüristik bir çözüm vaat ediyor. Drone’ların ana akım teslimat sistemlerine entegre edilmesinin önündeki yasal engeller, daha hızlı ve daha verimli teslimatlar vaadiyle aşılmaya çalışılıyor.
İpucu: Drone ile teslimat yapmak lojistiği şekillendiren tek teknoloji trendi değil. Eğer isterseniz, diğer 5 teknoloji trendi hakkında da bilgi edinebilirsiniz.
Kaynak: www.canva.com
3. Otonom Teslimat Kamyonları
Sürücüsüz araçlar, verimlilik ve daha düşük işçilik maliyetleri vaadiyle son mil teslimatları için test ediliyor. 2028 yılında global otonom son mil teslimat pazarının 67,31 milyar ABD doları değerinde olması beklenmektedir. Şimdi ise 23,24 milyar ABD doları olduğu tahmin edilmektedir. Bu da %23,70’lik bir yıllık bileşik büyüme oranını temsil etmektedir (researchandmarkets.com).
Şirketler, lojistik zincirinin son aşamasını şekillendirmek için sürücüsüz teslimat filolarının geliştirilmesine yatırım yapıyor. Gelişmiş sensör teknolojisi ve makine öğrenimi algoritmaları, karmaşık kentsel alanlarda gezinme ve güvenlik standartlarını sağlama gibi zorlukların üstesinden gelmek için kullanılmaktadır.
İpucu: Otomasyon ve teknoloji birçok sektörde son derece önemli bir rol oynamaktadır. Bu konunun lojistik sektöründe ne kadar önemli olduğunu okuyabilirsiniz.
Kaynak: www.canva.com
4. Kitle Kaynaklı Teslimat
Kitle kaynaklı teslimat, hem paketin menşeini hem de müşterinin teslimat konumunu takip etmek için yakındaki birini atayarak son mil teslimatındaki darboğazları azaltır, bu da gönderimi hızlandırabilir ve müşteri deneyimini iyileştirebilir. Kitle kaynaklı dağıtımın bir avantajı, teknoloji odaklı olması ve daha az kaynak gerektirmesidir.
Sözleşmeli kuryeler, araç paylaşımı gibi, genellikle perakendecinin mağazasından (dağıtım tesisleri yerine) kendi araçlarını kullanarak teslimat yaparlar. Genellikle teslimat veya vardiya başına ücretlendirilirler. Bu strateji, işletmeleri lojistik yükünden kurtararak süreci daha uygun maliyetli ve basit hale getirir. Amazon Flex by Amazon bu modeli kullanıyor.
Kitle kaynaklı teslimat, online sipariş teslimatlarını hızlandırır. Hızlı memnuniyet isteyen daha genç, dijital olarak bilgili tüketicileri hedef alır. Bu teslimat tekniği, paketlerin evde biri varken teslim edilmesini sağlamak ve birden fazla teslimat girişimi ihtiyacını ortadan kaldırmak için zamanlama seçeneklerini de içerir.
Kaynak: www.canva.com
5. Mikro Gönderim Merkezleri
Mikro gönderim merkezleri (MFC’ler), nakliye sürecini optimize eden son mil teslimatı sorununa çığır açabilecek bir yanıt sunuyor. Bu küçük, otomatik depolar şehirlere stratejik olarak yerleştirilerek siparişlerin daha hızlı ve daha verimli bir şekilde işlenmesini sağlıyor. MFC’ler 2025 yılına kadar son mil emisyonlarının %7 ila %26’sını ortadan kaldırma potansiyeline sahip (Accenture.com, 2021). MFC’ler, perakendecilerin ve lojistik şirketlerinin ürünleri tüketiciye daha yakın tutmasına olanak tanıyarak nakliye süresinden ve teslimat maliyetlerinden tasarruf sağlar.
Sıklıkla robotik ve yapay zeka içeren bu merkezlerdeki otomasyon, sipariş karşılama sürecini iyileştirerek daha hızlı ve daha hassas teslimat sağlar. Mikro gönderim merkezleri envanter yönetimini iyileştirerek işletmelerin talepteki dalgalanmalara hızlı bir şekilde tepki vermesini sağlayabilir. Son mil lojistiğine yönelik bu yeni yaklaşım, özellikle aynı gün ve ertesi gün teslimatlarına yönelik talep arttıkça daha da ilgi görmektedir.
