Containerverkehr in spanischen Häfen verzeichnet 2021 ein Rekordhoch
Der Containerverkehr in Spanien stieg im Jahr 2021 um 5,5% gegenüber 2020 und um 1,2% gegenüber 2019 an. Darüber hinaus wurde im ersten Halbjahr 2022 der gesamte historische Hafenumschlag bereits um 284.700.000 Tonnen überschritten, was einem Anstieg von 7,3 % im Vergleich zu 2021 entspricht.
Quelle: https://www.porttechnology.org/news/port-of-barcelona-sees-increase-in-rail-container-traffic/
Beim Containerverkehr auf Platz eins in Europa
Spanien meldete bereits im Jahr 2020 die meisten umgeschlagenen Container in ganz Europa. Die genaue Zahl beläuft sich dabei auf 16,7 Millionen TEU (= Zwanzig-Fuß-Standardcontainer), was 17,7 % des gesamten Containerumschlags in der Europäischen Union entspricht. Hinter Spanien liegen in diesem Ranking Deutschland mit 14,9% und die Niederlande mit 14,5% des Gesamtumschlags.
Quelle: Eurostat https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=File:Volume_of_containers_handled_in_main_ports,_2010,_2019_and_2020_(million_TEUs).png
Weder das Chaos im Seeverkehr noch der Kostenanstieg scheinen der Zunahme des Containerverkehrs im Wege zu stehen
Die spanischen Häfen haben in den letzten anderthalb Jahren trotz Containermangels, weltweiten Preisanstiegs, Lieferkettenspannungen und nun auch Folgen des Krieges in der Ukraine ihren normalen Betrieb aufrechterhalten können.
In den letzten Jahrzehnten haben sie sich zu strategischen Knotenpunkten entwickelt, die für den europäischen und weltweiten Handel von entscheidender Bedeutung sind. Die spanischen Häfen liegen am Schnittpunkt der wichtigsten Seewege der Ost-West-Achse, welche die Haupthäfen Europas mit Amerika und Asien verbinden. Außerdem sind sie sehr gut an die Nord-Süd-Achse angebunden, die Europa mit Afrika verbindet. Angesichts dieser vorteilhaften Lage deutet alles darauf hin, dass in den kommenden Jahren das Volumen des Güterverkehrs im Allgemeinen und des Containerverkehrs im Speziellen weiter zunehmen wird.
Quelle: https://www.cope.es/emisoras/comunidad-valenciana/valencia-provincia/valencia/luz-de-cruce/noticias/amanece-puerto-valencia-20210504_1272171
Für 2022 deutet nichts auf einen Rückgang hin
Zwischen Januar und Juni 2022 betrug der gesamte Hafenumschlag in Spanien 284.690.064 Tonnen. Das entspricht einem Anstieg von 7,3% im Vergleich zu 2021 und zeigt, dass der positive Trend weiterhin anhält.
Um eine beispielhafte Zahl zu nennen: Der Hafen von Barcelona hat im ersten Halbjahr 2022 insgesamt 36,3 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen und damit seinen eigenen historischen Rekord für den Gesamtfrachtverkehr übertroffen. Diese Zahl bedeutet einen Anstieg um 11% gegenüber 2021 und um 6% gegenüber 2019. Damit lässt sich erkennen, dass sogar die Zahlen von vor der Pandemie noch eingestellt werden konnten. Bei den umgeschlagenen Containern wurde die Zahl von 1,8 Millionen TEU erreicht, was einen weiteren historischen Rekord darstellt.
Quelle: https://www.elestrechodigital.com/2020/12/11/el-puerto-de-barcelona-es-el-que-mas-ha-notado-la-caida-del-trafico-de-contenedores-en-espana/
Zunehmende Investitionen, insbesondere in Digitalisierung und Nachhaltigkeit
Im Kontext der aktuellen, postpandemischen Zeit, beginnen die verschiedenen Player in Wirtschaft und Industrie zu verstehen, dass wir einerseits auf Digitalisierung setzen und andererseits Umweltschäden reduzieren müssen. Aus diesem Grund werden die spanischen Häfen bis 2025 insgesamt 11 Milliarden Euro investieren. Damit steigen ihre Gesamtinvestitionen um satte 46% an.
Beim Stichpunkt Digitalisierung möchten wir Ihnen gerne verdeutlichen, wie wichtig es ist, die Produktivität im Containerfrachtverkehr zu maximieren und die zu transportierende Ladung so effizient wie möglich zu kommissionieren, denn es ist zu beobachten, dass die spanischen Häfen bereits an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen und zeitgleich die Preise weiter steigen.
Die Anstiege von Transportzeiten und Preisen haben viele verschiedene Gründe, die wir bereits im Artikel erwähnten. Das zeigt uns, dass eine bestmögliche Ladungsoptimierung für jeden einzelnen Container den Unternehmen eine Menge Geld und Kopfschmerzen ersparen kann. Stauraumoptimierung und die damit einhergehende Vermeidung dessen, dass mehr Container als nötig verschickt werden, sind wichtiger denn je. Umso mehr gilt das in einer Situation wie der jetzigen, die in vielerlei Hinsicht ziemlich unsicher und unvorhersehbar ist.
Deshalb ist es immer eine gute Entscheidung, in Programme wie EasyCargo zu investieren, die es Ihnen ermöglichen, die genannten Sorgen zu verringern und die Produktivität sowie die Rentabilität Ihres Unternehmens zu steigern. Wie wir bereits analysiert haben, wird der Güterverkehr (und insbesondere der Containerverkehr) weltweit zunehmen und in Zukunft weiter an Bedeutung gewinnen. Jetzt nicht zu investieren und damit die Zukunft zu antizipieren, kann große Opportunitätskosten mit sich bringen, insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen. Denn diese sind am stärksten gefährdet, in diesen sich rasch wandelnden und weiterentwickelnden Bereichen zurückzubleiben.
