Doğa İlayda Kaya | Yayım tarihi: 24. Tem 2025 | Güncellendi: 27. Ağu 2025

Treyler alanını en verimli şekilde kullanmak, sadece verimlilik meselesi değildir. Özellikle kamyonunuz rotası boyunca birden fazla durağa uğradığında, maliyetleri düşürmek ve lojistik performansını artırmak için kilit bir faktördür. İşte bu noktada, Parsiyel (LTL) nakliye gibi özel yük hizmetleri devreye girer.

 

Bir lojistik limanında nakliyeye hazır halde park edilmiş birkaç kamyon ve römork

 

Parsiyel taşımacılık nedir?

Parsiyel (LTL) nakliye, standart paket hizmetleri (posta hizmeti gibi) için çok büyük ancak bir kamyon veya treyleri tamamen doldurmak için çok küçük olan gönderileri ifade eder. Ayrıca, yükünüz standart bir kamyonun tüm alanını kaplamıyorsa, Parsiyel nakliye, tam kamyon yükü taşıyıcı kullanmaktan daha uygun maliyetli bir seçenektir.

Parsiyel nakliye, özellikle e-ticaretin büyümesi ve tersine lojistiğin giderek karmaşıklaşmasıyla şekillenen dünyada, modern tedarik zincirlerinin bel kemiği haline gelmiştir. Tam kamyon yüküne ihtiyaç duymadan daha küçük gönderileri taşımak için akıllı ve uygun maliyetli bir çözüm sunar.

Parsiyel taşıma, ABD’nin 700 milyar dolarlık devasa kamyon taşımacılığı endüstrisinin daha küçük bir bölümünü (44 milyar dolar) temsil etse de (Logistics Management, 2020), etkisi hiç de küçük değildir. Kuzey Amerika’daki binlerce işletmeyi destekleyerek, karmaşık dağıtım ağları üzerinden malların sorunsuz bir şekilde taşınmasını sağlar.

Bu makalede, hacim, ağırlık veya yükleme metreleri ile nakliye yaparken römorkunuzun potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için neler yapabileceğinizi göstereceğiz.

Römorkunuzun her santimetresini nasıl optimize edebileceğinizi inceleyelim.

Genel kural olarak, 10.000 poundun altındaki gönderiler veya bir ila altı paletten oluşan gönderiler LTL hizmetleri için çok uygundur. Buna göre, başarılı parsiyel nakliyesini tanımlayan dört temel faktör vardır: maliyet, zamanında teslimat, fatura doğruluğu ve hasarsız teslimat.Bunlar arasında, faturalandırma doğruluğu son derece karmaşıktır. Yüksek hassasiyetli yük hesaplamaları yapabilen gelişmiş yazılımlar gerektirir. Bu konuyu makalenin ilerleyen bölümlerinde daha ayrıntılı olarak ele alacağız.

 

Depo rıhtımında park edilmiş, yükleme veya boşaltma için hazır iki treyler

 

Çoğu nakliye şirketinin zamanında teslimat performansı %90 veya daha yüksek olduğunu belirtmek gerekir. Bu rakam, sevkiyat yoğunluğu daha yüksek olan şirketler ve standart paletler olmadan dağıtım merkezlerinden mal toplayan şirketler için daha da belirgindir. Römorkları yüklemek çok daha zahmetlidir, ancak yine de maliyet açısından avantajlıdır ve küçük ve orta ölçekli şirketler tarafından sıklıkla kullanılır.

Parsiyel gönderilerinin farklı türleri vardır:

  • Standart LTL sevkiyat: Genellikle bir ila altı paletten (veya gevşek parçalardan) oluşur ve ağırlığı 500 ila 5.000 lb arasındadır.
  • Hacimli LTL gönderiler: Bunlar, 5.000 poundun üzerinde ağırlığa sahip altı paletten fazla olan, ancak tam kamyon yükü için yeterince büyük olmayan daha büyük gönderilerdir. Yer açıldığında taşındıkları için nakliye süreleri daha uzun olabilir.
  • Garantili LTL sevkiyat: Ek bir ücret karşılığında, LTL taşıyıcısına belirli bir tarih ve/veya saatte teslimatı garanti etmesi için ödeme yapabilirsiniz. Taşıyıcı bu garantiyi yerine getiremezse, genellikle ücret indirimi sunar.

Gündelik lojistikte bir parsiyel yükleme

Parsiyel yükleme, gönderilerini hızlı ve kısa mesafelerde nakletmek isteyen şirketler için harika bir nakliye yöntemidir. Ancak, bu yöntem kısa mesafelerle sınırlı değildir, çünkü ürünler daha uzun mesafelere de gönderilebilir. Parsiyel yükleme hizmetlerini değerlendirirken, pound veya kilogram başına maliyet önemli bir ölçüttür (bu, nakliye araçlarınızın bulunduğu yere göre değişiklik gösterebilir).

Bu konuyu daha da ileri götürerek ve ABD pazarı hakkında daha dar bir bakış açısıyla düşünürsek, parsiyel taşımacılık, nakliye maliyetinin ağırlığına bölünmesiyle hesaplanır. Bu rakam, yakıt maliyetleri artarsa 0,10 dolar ile 0,75 dolar arasında veya daha fazla değişebilir. Bunun sadece bir örnek olduğunu unutmamak önemlidir; bu durumda, çoğu nakliyeci 0,22 dolar ile 0,42 dolar aralığına girer.

 

Depo çalışanları, yükleme rampasına geri geri gelen bir treyleri yönlendiriyor.

 

Daha önce de belirtildiği gibi, zamanında teslimat performansını (zamanında teslim edilen gönderilerin toplam gönderilere bölünmesiyle hesaplanır) anlamak, parsiyel yükleme yöntemi kullanan gündelik lojistikte çok önemlidir. Transit süreleri garanti edilemese de, çoğu taşıyıcı %90 veya daha yüksek bir oran hedeflemektedir. Son olarak, gereksiz maliyetleri ve mutabakat sorunlarını önlemek için faturalandırma doğruluğu hayati önem taşır. Dış denetçiler bazen bu sorunları tespit edip düzeltebilirler.

Parsiyel yük taşımacılığı hizmetine iyi bir örnek, UPS Logistics devi verilebilir. UPS Ground with Freight Pricing hizmetinin fiyatlandırması, birkaç faktörün birleşimiyle belirlenir ve paketlerden daha büyük ancak parsiyel gönderiler için uygun maliyetli bir çözüm sunmaya odaklanır.

Ayrıca, UPS kullanımı Parsiyel için iyi bir örnektir; birçok indirimli temel ücretleri olduğunu görüyoruz. Fiyatlandırma temeli UPS Freight 560 Serisi tarifesinden türetilmiştir. Ancak, müşteriler gönderinin ağırlığına göre önemli indirimler almaktadır:

  • 500 lbs (226.796 kg) ağırlığa kadar olan gönderilerde %80 indirim.
  • 501 pound ve üzeri ağırlıktaki gönderilerde %65 indirim.

Bu temel oranlar, gönderinin gerçek navlun sınıfına göre belirlenir.

UPS gibi şirketler, geniş taşıyıcı ağı ve çeşitli ülkeler arasındaki bağlantıları sayesinde parsiyel maliyetini daha verimli bir şekilde tahmin edebilmektedir. UPS Ground with Freight Pricing, ABD pazarındaki 48 eyaletteki müşteriler için parsiyel nakliyeyi kolaylaştırmak için özel olarak tasarlanmıştır, ancak bununla da kalmaz. AB, Asya vb. diğer bölgelerdeki uluslararası nakliyeyi de kapsayabilir.

Parsiyel yüklerini nasıl etkili bir şekilde yönetebiliriz?

Kamyon yük taşımacılığı alanında önemli değişiklikler yaşanıyor ve bu durum, işletmelerin parsiyel operasyonlarını yönetme şeklini doğrudan etkiliyor. FreightWaves’in son verileri (Ocak 2025), dikkat çekici bir eğilimi ortaya koyuyor: Kamyon yüklerinin ortalama taşıma mesafesi, 2025 yılının başından itibaren yıllık bazda yaklaşık %8 oranında azalarak önemli ölçüde düştü. Bu daralma, kısa mesafeli taşımacılık (100 mil altı) talebindeki eşzamanlı artış ve uzun mesafeli taşımacılık (450 mil üstü) talebindeki düşüşe bağlanmaktadır.

Bu değişen pazar dinamikleri, Aralık ayında ABD kamyon taşımacılığı ücretlerinde görülen mütevazı artışla birlikte (DAT Freight & Analytics, Ocak 2025) uzun bir yol kat etti. Bu eğilim, nakliye operasyonlarının yönetiminin giderek karmaşıklaştığını ortaya koyuyor.

 

ABD'de parsiyel yük taşımacılığı için kullanılan kırmızı yarı kamyon.

 

Bu gelişen ortamda, etkili parsiyel yük yönetimini ustaca kullanmak her zamankinden daha önemlidir. Şirketler, aşağıda özetlediğimiz iki stratejiden en az birini uygulamalıdır. Bu sayede, bu karmaşıklıkları aşma ve parsiyel yük operasyonlarını verimlilik ve karlılık açısından optimize etme konusunda doğrudan içgörüler elde edebilirler.

Parsiyel yüklerini etkin bir şekilde yönetmek için, işletmeler giderek iki önemli gelişmeyi veya stratejiyi kullanmaya başlamıştır:

  • Dinamik fiyatlandırma araçları, parsiyel yük nakliyecileri ve komisyoncularının nakliye şirketleriyle iletişim kurma şeklini dönüştürüyor. Eskiden büyük parsiyel yük gönderileriyle (genellikle minimum 4.000 veya 5.000 pound) sınırlı olan bu uygulama, 2025 yılında genişletildi. ABD pazarındaki birçok nakliye şirketi, brokerlerden gelen işlemlerin fiyatlandırılması için kendi özel fiyatlandırma yöntemlerini kullanmaktadır. Ayrıca, bu yöntemler 3PL’leri, nakliye şirketlerini ve hatta küçük nakliyecileri de kapsamaktadır. Bu yöntemin gerçek zamanlı fiyat ayarlamalarına olanak sağladığına şüphe yoktur. Maliyet verimliliğini ve esnekliği etkili bir şekilde optimize edebilir.
  • Yük planlama yazılımı, birden fazla durağı olan treyler alanını en üst düzeye çıkarmak için gereklidir. Bu tür yazılımlar, karmaşık yük planlamasını basitleştirir. Kullanıcılar, kargo planlarını 3D olarak görselleştirebilir, ürün özelliklerini ekleyebilir ve optimize edilmiş yük planlarını hızlı bir şekilde oluşturabilir. Ayrıca, bunları saniyeler içinde oluşturmayı başarabilir ve optimum alan kullanımını kolayca sağlayabilirler.

Yük planlama yazılımı ile parsiyel yükle kamyon yükleme

Lojistikte treyler kargo alanının kullanımının optimize edilmesinin çok önemli olduğu bilinen bir gerçektir. Çoğu lojistik şirketi çok dar marjlarla çalışır ve bu onlar için çok önemlidir. LTL taşımacılığı, özellikle birden fazla sevkiyatın aynı aracı kullandığı ve kamyonların sık sık birkaç durağa uğradığı durumlarda çok önemlidir.

 

İki konteyner ile düz yataklı römork yükleme

 

Bu noktada, nakliye planlama yazılımı vazgeçilmez bir araç haline gelir. Tüm nakliye şirketleri ve nakliyeciler için büyük bir destek sağlar. Şirketler parsiyel yüklerini yönetirken, maksimum verimlilik elde eder ve maliyetleri azaltır, böylece rekabette bir adım önde olmalarını sağlar.

Yük optimizasyon yazılımı, gelişmiş algoritmalar ve sezgisel arayüzler kullanır, böylece daha az deneyimli personel tarafından hızlı ve kolay bir şekilde kullanılabilir. Sınırlı alana çeşitli yükleri yerleştirmenin karmaşık bulmacasını, akıcı ve öngörülebilir bir sürece dönüştürür:

  • Alan maksimizasyonu: Sınırsız hesaplama ve binlerce ürün desteği gibi özellikleriyle yazılım, daha fazla yükün sığdırılmasına yardımcı olarak boşa harcanan alanı azaltır ve maliyetleri en aza indirir.
  • Farklı türde yüklerin yönetimi: Hem imperial hem de metrik birimleri destekleyerek, ayrıca çok duraklı güzergâhlar için öncelik gruplarını kullanarak çeşitli parsiyel gönderileri verimli şekilde yönetir. Bu, istiflenemeyen veya devrilmeye karşı hassas yükler gibi temel güvenli taşıma kısıtlamalarının ötesine geçer.
  • Daha hızlı planlama: Yük planlama yazılımı, Excel entegrasyonlarına ve ürün açıklamalarıyla 3D görselleştirmeye olanak tanıyarak veri girişini hızlandırır ve hataları azaltır.
  • Çok yönlü araç desteği: Yazılım, römorklar, kamyonlar ve konteynerler dahil olmak üzere çeşitli parsiyel yük araçlarını destekler. Böylece, belirli ekipmanlar için özel yük planları sağlarken, yeteneklerinizi çok daha fazla genişletir.
  • Raporlama ve uyumluluk: Adım adım yük raporları oluşturur ve ağırlık dağılımını doğrular, böylece güvenlik ve mevzuata uygunluğa yardımcı olur.
  • İşbirliği ve yeniden kullanılabilirlik: Yük planlarının paylaşılması ve kaydedilmesi, tekrarlayan LTL rotaları için ekip işbirliğini ve verimliliği artırır.

Özet

Parsiyel yük yönetimi, gönderilerin hızlı ve maliyet etkin bir şekilde taşınmasını sağlayan sofistike bir yaklaşım gerektirir. Önemli ekonomik etkisi ve daha kısa mesafeli taşımacılığa doğru olan eğilim göz önüne alındığında, dinamik fiyatlandırma araçları ve gelişmiş yük planlama yazılımlarının kullanılması çok önemlidir.

Bu teknolojiler maliyetleri optimize eder ve treyler alanını maksimize eder. Şirketler, çeşitli parsiyel yük gönderilerinin karmaşıklığını rekabet avantajı haline getirirken uyumluluğu da sağlayabilirler. Koli taşımacılığı sektöründeki hub-and-spoke (merkezden dağılım) modeli gibi, doğru iş ortağı LTL’nin çoğu zaman karmaşık olan sınıflandırma ve fiyatlandırma süreçlerini basitleştirebilir. Böylece parsiyel yük taşımacılığı beklenmedik derecede sorunsuz ve verimli hale gelebilir.

Ne düşünüyorsunuz? LTL operasyonlarınızı optimize etmeye hazır mısınız? Akıllı yük planlama yazılımımızın ve stratejik içgörülerimizin, treyler kapasitenizi %100 kullanmanıza ve günümüzün dinamik nakliye pazarında daha fazla karlılık elde etmenize nasıl yardımcı olabileceğini keşfetmek için temsilcilerimizden biriyle demo randevusu alın.