5 největších logistických neúspěchů
V současné době funguje odvětví logistiky a řízení dodavatelského řetězce většinou efektivně. Společnosti podnikající v logistice obvykle různé obtížné situace zvládají, snad s výjimkou případů přírodních katastrof. Možná právě to je tím důvodem, proč nastane velké pozdvižení pokaždé, když se stane něco skutečně vážného. Ze všech chyb je ale možné se poučit a posílit dodavatelské řetězce do budoucna.
1. FedEx a pokažené Vánoce
V zimě roku 2015 vedla neschopnost společnosti FedEx doručit včas vánoční dárky na Štědrý den k zklamání tisíců amerických rodin.
FedEx označil jako hlavní důvody selhání kombinaci příliš vysokého počtu objednávek na poslední chvíli a špatného počasí, které zasáhlo některé regiony. V říjnu téhož roku plánoval FedEx doručit přibližně 317 milionů balíků v období od Černého pátku do Štědrého dne. Doručování se v některých oblastech ale prodloužilo až do Štědrého dne. Společnost se pokusila situaci zmírnit tím, že na několik hodin otevřela vybrané pobočky FedEx Express pro osobní vyzvednutí zásilek.
Nicméně pro ty, kdo neměli dárky pro své blízké, to bylo jen malou úlevou. A ti následně svou frustraci a zklamání ventilovali na sociálních sítích společnosti.
2. DPD a zmizelý telefon
V roce 2016 se doručovací společnost DPD ocitla v centru pozornosti poté, co byl jeden z jejích řidičů přistižený při krádeži zbrusu nového iPhonu, který měl doručit zákazníkovi.
Zákazník byl doma, když obdržel notifikaci od kurýra, že jeho zásilka byla právě doručená a ponechaná u souseda. Žádný ze sousedů ale dotyčnou zásilku nepřevzal. Celá věc začala být ještě podezřelejší po kontrole záznamů z bezpečnostní kamery. Ty zachycovaly situaci, jak řidič zásilkové služby přijíždí, přistupuje k domu, aktualizuje GPS sledovací zařízení a poté nastupuje zpět do svého nákladního auta s nedoručeným balíčkem v ruce a odjíždí. Uvedené záběry z bezpečnostních kamer se brzy objevily na hlavních zpravodajských kanálech, což značně uškodilo pověsti dané společnosti.
3. DHL a případ plukovníka Sanderse
Když se společnost KFC rozhodla změnit své britské partnery pro rozvoz jídel z firmy Bidvest Logistics na DHL, nikoho by ani ve snu nenapadlo, že jim zůstanou jen oči pro pláč. Přestože DHL patřila v oblasti logistiky k renomovaným společnostem, nebyla schopná dodávat včas objednávky, což nakonec vyústilo v uzavření 400 poboček KFC ve Velké Británii.
Navíc se později ukázalo, že se celé situaci dalo předejít. Před několika lety se totiž do podobných problémů dostal Burger King, když se stejně jako KFC rozhodl přejít od společnosti Bidvest Logistics k DHL, aby snížil náklady. KFC udělala stejný krok, ačkoliv odborová organizace GMB společnost varovala, že změnou dodavatele riskuje. Nejenže nakonec značně utrpěla pověst značek KFC a DHL, ale i společnost Bidvest Logistics musela po ukončení distribuční smlouvy propustit více než 250 zaměstnanců. Tohle tedy rozhodně nebyla win-win situace ani pro jednu zúčastněnou stranu.
4. Yodel a případ herní konzole, co svět neviděl
Yodel patří mezi největší britské kurýrní společnosti, ale v posledních letech se ocitla ve stínu svého předešlého úspěchu a dobré pověsti.
Společnost tvrdila, že jednomu ze zákazníků v určitý den a čas doručila herní konzoli. Zákazník nicméně na základě záznamů z domácích bezpečnostních kamer prokázal, že k žádnému takovému doručení ve skutečnosti nikdy nedošlo. Přestože se společnost později omluvila, v následujících letech ji nadále sužovala negativní publicita. Přispělo k tomu i odvysílání dokumentárního pořadu na BBC, který odhalil nevhodné zacházení s balíčky ze strany zaměstnanců.
5. Podivný případ gumových kachniček
V roce 1992 se na kontejnerové lodi směřující z Hongkongu do Spojených států ztratila bedna obsahující přibližně 29 000 gumových kachniček. O několik měsíců později se toto ztracené zboží zničehonic začalo objevovat na plážích na Aljašce, v Kanadě a na severozápadě USA v Tichomoří.
V následujících letech se kachničky „vyrojily“ v půlce světa a skončily na pobřežích tak vzdálených, jako je Havaj, Jižní Amerika, Austrálie a Skotsko. Některé byly dokonce nalezené zamrzlé v arktickém ledu. Přestože je ztráta nákladu vždy nepříjemná, tento příběh má alespoň částečně šťastný konec. Oceánografům totiž poskytl vhled do našeho chápání globálních oceánských proudů.
Udělejte vše pro to, abyste se nehodě vyhnuli – naplánujte dobře nakládku
Je patrné, že odvětví logistiky se nemůže zcela ubránit problémům, a to ani v případě, že jsou zavedená rozsáhlá bezpečnostní opatření. Vždy existuje riziko, že se některé věci nezdaří tak, jak bylo plánované. Je ale důležité se poučit z nastalých chyb a zavést nástroje, které případné riziko minimalizují. Například náš software Easycargo, pomáhá plánovat náklad tak, aby všechny položky dorazily na místo určení v pořádku, aniž by přitom došlo k přetížení nákladového prostoru a porušení dopravních předpisů.
