Przewóz ładunków w less-than-truckload: Jak wykorzystać 100% przestrzeni w Twojej naczepie?

Rynek transportu LTL dynamicznie się zmienia – krótsze trasy, rosnące koszty i większa złożoność operacyjna to nowe wyzwania dla firm logistycznych. Sprawdź, jak wykorzystać dynamiczne wycenianie i inteligentne planowanie załadunku, aby zoptymalizować koszty, przestrzeń i wydajność w 2025 roku.

Efektywne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej w naczepie jest kluczowe w logistyce, szczególnie gdy Twój samochód ciężarowy ma wiele przystanków na swojej trasie. To wyzwanie skłoniło firmy do korzystania ze specjalistycznych usług przewozowych, takich jak przewóz ładunków mniejszych niż pełna ciężarówka (LTL).

Wpływ tych usług (w tym przewozów pełnotonażowych, LTL i transportu kolejowego) na gospodarkę Ameryki Północnej jest niezaprzeczalny. W samym 2015 roku wygenerowały one zdumiewające 309 miliardów dolarów zysku ekonomicznego dla firm z siedzibą w USA. Ten zysk nie zatrzyma się w 2025 roku, co oznacza, że każdy kolejny kwartał przynosi wzrost tych przychodów. Sektor ten stanowił ponad 1% PKB USA, prawie 2% PKB Kanady i niemal 6% PKB Meksyku – liczby te nie dziwią, biorąc pod uwagę jego znaczenie.

W erze zdefiniowanej przez siły zakłócające, takie jak handel elektroniczny i logistyka zwrotna, LTL stał się fundamentem łańcuchów dostaw. Wynika to z podstawowej potrzeby biznesowej, jaką jest ekonomiczny i opłacalny przewóz mniejszych towarów. Chociaż przewozy LTL stanowią pozornie mniejszą część – 44 miliardy dolarów – z 700 miliardowego przemysłu transportu drogowego w USA (Logistics Management, 2020), ich rola jest daleka od marginalnej.

Przewozy LTL są istotnym elementem wspierającym tysiące firm i zapewniającym płynny przepływ towarów przez złożone łańcuchy dostaw. Ten artykuł bada, jak maksymalnie wykorzystać potencjał Twojej naczepy, zapewniając, że każdy centymetr przestrzeni przyczynia się do efektywności operacyjnej.

Przeczytaj więcej w naszym artykule i dowiedz się z naszego doświadczenia, czym jest LTL, aby efektywnie planować załadunki w 2025 roku. Zapnij pasy!

Czym jest transport LTL?

Przewóz ładunków mniejszych niż pełna ciężarówka (LTL) odnosi się do przesyłek, które są zbyt duże dla standardowych usług paczkowych (takich jak poczta), ale zbyt małe, aby wypełnić całą naczepę ciężarówki. Aby to wyjaśnić, jeśli Twój ładunek nie wymaga całej przestrzeni w standardowej ciężarówce, to przewóz LTL jest bardziej opłacalną opcją niż korzystanie z przewoźnika pełnotonażowego.

Dobrym wyznacznikiem jest to, że przesyłki ważące mniej niż 10 000 funtów lub zawierające od jednej do sześciu palet są idealne dla usług LTL. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że przewóz LTL obejmuje cztery najważniejsze cechy:

• Koszt

• Terminowość dostaw

• Wyższa dokładność rozliczeń

• Brak uszkodzeń przesyłek

Dokładność rozliczeń jest bardziej złożona i nie może być właściwie osiągnięta bez dobrego oprogramowania, które potrafi bardzo dokładnie obliczyć załadunek. Do tego punktu wrócimy wkrótce w tym artykule.

Warto zauważyć, że większość przewoźników osiąga terminowość dostaw na poziomie 90% lub wyższym. Ta liczba jest jeszcze bardziej widoczna dla firm z większym nasyceniem przesyłek i odbierających towary z centrów dystrybucyjnych bez standardowych palet. Załadunek naczep jest znacznie bardziej kłopotliwy, ale pozostaje opłacalny i jest często wykorzystywany przez małe i średnie firmy.

Istnieją różne typy przesyłek LTL

• Standardowa przesyłka LTL: Zazwyczaj składa się z jednej do sześciu palet (lub luźnych elementów) i waży od 500 do 5 000 funtów.
• Przesyłka LTL o dużej objętości: Są to większe przesyłki z więcej niż sześcioma paletami ważącymi ponad 5 000 funtów, które nadal nie są wystarczająco duże na pełną ciężarówkę. Mogą mieć dłuższe czasy tranzytu, ponieważ są przewożone, gdy dostępna jest przestrzeń.
• Gwarantowana przesyłka LTL: Za dodatkową opłatą możesz zapłacić przewoźnikowi LTL za gwarancję dostawy w określonym dniu i/lub czasie. Jeśli przewoźnik nie spełni tej gwarancji, często oferuje obniżkę stawki.

Ładowanie LTL w codziennej logistyce

LTL to doskonała metoda przewozu dla firm, które chcą szybko wysyłać swoje przesyłki na krótkie odległości, ale oczywiście nie wyklucza to również długich dystansów. Przy ocenie usług LTL, koszt za funt lub kilogram jest kluczowym wskaźnikiem (oczywiście zależy to od lokalizacji Twoich środków transportu).

Przechodząc dalej i myśląc bardziej szczegółowo o rynku USA, LTL jest obliczany przez podzielenie kosztu przesyłki przez jej wagę. Ta wartość może się różnić między 0,10 a 0,75 USD lub nawet więcej, gdy koszty paliwa rosną. Ważne jest, aby pamiętać, że to tylko przykład; w tym przypadku większość nadawców mieści się w zakresie 0,22 – 0,42 USD.

Jak wspomniano wcześniej, zrozumienie terminowości dostaw (obliczanej przez podzielenie liczby terminowych przesyłek przez łączną liczbę przesyłek) jest kluczowe w codziennej logistyce wykorzystującej LTL. Mimo że czasy tranzytu nie są gwarantowane, większość przewoźników dąży do osiągnięcia 90% lub lepszego wyniku. Wreszcie, dokładność rozliczeń jest niezbędna, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów i problemów z rozliczeniami, które czasami mogą być zidentyfikowane i odzyskane przez zewnętrznych audytorów.

Dobrym przykładem przewozu LTL jest gigant logistyczny UPS. Ceny dla UPS Ground z cennikiem frachtowym są określane przez kombinację kilku czynników, z lekkim naciskiem na zapewnienie opłacalnego rozwiązania dla przesyłek większych niż paczki, ale mniejszych niż pełne ładunki ciężarówek.

Tak więc, używając UPS jako dobrego przykładu dla LTL, widzimy, że mają oni stawki bazowe z wieloma rabatami. Rdzeń cenowy pochodzi z taryfy UPS Freight 560 Series. Jednak klienci otrzymują znaczne rabaty w zależności od wagi przesyłki:

• 80% rabatu dla przesyłek ważących do 500 funtów włącznie.
• 65% rabatu dla przesyłek ważących 501 funtów lub więcej.
• Te stawki bazowe są określane przez rzeczywistą klasę frachtu przesyłki.

Firmy takie jak UPS są bardziej efektywne w szacowaniu kosztów LTL dzięki swojej rozległej sieci przewoźników i połączeń między różnymi krajami. UPS Ground z cennikiem frachtowym jest specjalnie zaprojektowany, aby ułatwić przewóz LTL dla klientów w 48 sąsiadujących stanach USA, ale sięga znacznie dalej. Mogą oni obsługiwać międzynarodowe zakupy w innych krajach, takich jak UE i Azja itp.

Jak skutecznie zarządzać ładunkami LTL?

Rynek transportu całopojazdowego (FTL) przechodzi istotne zmiany, które bezpośrednio wpływają na to, jak firmy powinny zarządzać operacjami typu Less-Than-Truckload (LTL). Najnowsze dane z FreightWaves (styczeń 2025) wskazują na wyraźny trend: średnia długość przewozu całopojazdowego gwałtownie się skróciła: aż o prawie 8% rok do roku na początku 2025 r. Ten spadek wynika z jednoczesnego wzrostu zapotrzebowania na krótkie trasy (poniżej 100 mil) i spadku liczby dłuższych przewozów (powyżej 450 mil).

Te zmieniające się warunki rynkowe idą w parze z umiarkowanym wzrostem stawek transportowych w USA w grudniu (DAT Freight & Analytics, styczeń 2025). To wszystko podkreśla rosnącą złożoność zarządzania transportem.

W takim dynamicznym środowisku skuteczne zarządzanie ładunkami LTL staje się ważniejsze niż kiedykolwiek. Dlatego firmy powinny wdrożyć przynajmniej jedną z dwóch poniżej opisanych strategii. Dzięki temu uzyskają konkretne wskazówki, jak poruszać się w tych zawiłościach i optymalizować operacje LTL pod kątem efektywności i rentowności.

Aby skutecznie zarządzać ładunkami LTL, firmy coraz częściej wykorzystują dwa kluczowe rozwiązania – lub jak kto woli – strategie:

• Narzędzia do dynamicznego wyceniania – rewolucjonizują sposób, w jaki spedytorzy i brokerzy LTL łączą się z przewoźnikami. To, co kiedyś było zarezerwowane wyłącznie dla dużych przesyłek LTL (zwykle od 4000–5000 funtów), w 2025 roku uległo znacznemu rozszerzeniu. Wielu przewoźników w USA korzysta obecnie z własnych metod wyceny do obsługi zleceń brokerskich. Obejmuje to 3PL, spedytorów i nawet małych nadawców. Nie ma więc wątpliwości, że takie podejście umożliwia dynamiczne dostosowanie stawek w czasie rzeczywistym, co znacząco poprawia efektywność kosztową i elastyczność.

Oprogramowanie do planowania załadunku – kluczowe narzędzie do maksymalizacji przestrzeni ładunkowej w trasach z wieloma przystankami. Ułatwia ono planowanie skomplikowanych załadunków, umożliwiając wizualizację ładunku w 3D, dodawanie specyfikacji towarów i szybkie tworzenie zoptymalizowanych planów załadunkowych. Użytkownik może zarządzać planami w ciągu kilku sekund, co pozwala na pełne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

Załadunek LTL z wykorzystaniem oprogramowania do planowania załadunku

Optymalizacja przestrzeni ładunkowej w naczepach ma kluczowe znaczenie w logistyce. Większość firm logistycznych działa przy bardzo niskich marżach, dlatego efektywne wykorzystanie przestrzeni jest dla nich niezbędne. Transport LTL jest szczególnie ważny tam, gdzie wiele przesyłek współdzieli jeden pojazd, a ciężarówki wykonują wiele przystanków.

Właśnie tutaj z pomocą przychodzi oprogramowanie do planowania towarów w przestrzeni ładunkowej. To potężne narzędzie wspiera spedytorów i nadawców, pozwalając im skutecznie zarządzać ładunkami LTL, zwiększając efektywność i redukując koszty – co daje przewagę konkurencyjną.

Platforma załadunkowa wykorzystuje zaawansowane algorytmy i intuicyjny interfejs, dzięki czemu nawet mniej doświadczeni pracownicy mogą z niej łatwo korzystać. Oprogramowanie zamienia trudną układankę, jaką jest rozmieszczenie różnorodnych ładunków w ograniczonej przestrzeni, w płynny i przewidywalny proces.

• Maksymalne wykorzystanie przestrzeni: dzięki nieograniczonej liczbie obliczeń i obsłudze tysięcy pozycji, oprogramowanie pozwala lepiej wykorzystać przestrzeń ładunkową, redukując straty i koszty.
• Obsługa różnorodnych towarów: umożliwia zarządzanie zróżnicowanymi przesyłkami LTL w jednostkach imperialnych/metrycznych, z uwzględnieniem priorytetów dla tras wieloprzystankowych. Umożliwia także obsługę ograniczeń (np. towarów niepiętrowalnych, wymagających pozycji pionowej) dla bezpiecznego transportu.
• Uproszczone planowanie: umożliwia integrację z MS Excel oraz wizualizację 3D z opisami towarów, przyspieszając wprowadzanie danych i minimalizując błędy.
• Wsparcie dla różnych pojazdów: oprogramowanie obsługuje różne środki transportu LTL, w tym naczepy, ciężarówki i kontenery, zapewniając dopasowane plany załadunkowe do konkretnego sprzętu.
• Raportowanie i zgodność: generuje szczegółowe raporty załadunkowe i weryfikuje rozkład masy, co zapewnia zgodność z przepisami i bezpieczeństwo.
• Współpraca i powtarzalność: możliwość udostępniania i zapisywania planów załadunku wspiera pracę zespołową i zwiększa efektywność przy powtarzalnych trasach LTL.

Podsumowanie

Zarządzanie ładunkami LTL wymaga zaawansowanego podejścia, które pozwala realizować przesyłki szybko i opłacalnie. Ze względu na ich rosnące znaczenie gospodarcze i trend w kierunku krótszych tras, wykorzystanie narzędzi do dynamicznej wyceny i zaawansowanego planowania załadunku staje się kluczowe.

Te technologie optymalizują koszty i maksymalizują wykorzystanie przestrzeni. Firmy mogą zachować zgodność z przepisami, a jednocześnie zamieniają złożoność transportu LTL w przewagę konkurencyjną. Podobnie jak w modelu hub-and-spoke branży przesyłek kurierskich, odpowiedni partner może uprościć często skomplikowaną klasyfikację i wycenę LTL. Dzięki temu transport LTL może być zaskakująco płynny i wydajny.

A Ty co o tym myślisz? Jesteś gotów zoptymalizować swoje operacje LTL?

Dowiedz się, jak nasze inteligentne oprogramowanie do planowania załadunku oraz strategiczne podejście mogą pomóc Ci wykorzystać 100% pojemności naczepy i zwiększyć rentowność w dzisiejszym dynamicznym rynku transportowym. Umów się na rozmowę z jednym z naszych przedstawicieli.